Шиномонтаж

Покраска дисков

Галтовка и полировка

Пескоструй

Алмазная проточка

Правка дисков

Аргонная сварка

Расточка ЦО

Брашинг

Покраска литых дисков в Минске порошковыми полимерными красками

01. Кейсы

Delta Wheels - покраска дисков Минск

R20 / 3х составной диск / Infiniti G37x

- Полировка полки диск + жидкий керамический лак.

- Галтовка центра в зеркало + порошковый бронзовый candy-лак.

- Покраска бочки в серый грунт под порошковый лак.

- Сборка на спец. герметик.

- Нанесение защитного кварцевого состава на лицо диска.

Комплект литых дисков исключительно для летней эксплуатации.

Срок исполнения: ~10 рабочих дней

Стоимость работ: 2 600 BYN / 1 040$

Стоимость покраски дисков Минск

Качественная покраска литых дисков для авто в Минске на промышленном полимерном оборудовании
Покраска дисков в черный полимер

R22 / 2х составной диск / Chevrolet Corvette

- Зеркальная полировка полки + аквапринт + защитный спец. лак.

- Покраска титановых болтов в красный глянец.

- Порошковая покраска центра диска в черный глянец.

- Сборка на специализированный герметик.

- Покраска колпачков ЦО с разбором эмблемы.

Диски предназначены для повседневной эксплуатации круглый год.

Срок исполнения: ~5 рабочих дней

Стоимость работ: 1 900 BYN / 760 $

Пескоструйная обработка и покраска дисков в печи полимеризации

Золотой порошковый полимер для литых дисков

R19 / Моноблочный диск / Аudi RS5

- Полная галтовка диска в 4 фазы.

- Порошковый золотой candy-лак и жидкий керамический лак.

- Покраска и вклейка декоративных пластиковых болтов.

- Дополнительная полировка финишного лака.

- Нанесение защитного кварцевого состава.

Комплект литых дисков исключительно для летней эксплуатации.

Срок исполнения: ~6 рабочих дней

Стоимость работ: 2 100 BYN / 840 $

Услуги покраски дисков в порошковые краски

Купить порошовую полимерную краску под бронзу для покраски дисков

R21 / 2х составной диск / Lamborghini Huracan

- Ручная полировка полки + полимерный бронзовый candy-лак.

- Брашинг центра + бронзовый кенди-лак.

- Покраска бочки в порошковый черный глянец.

- Сборка на специализированный герметик.

- Нанесение консерванта на весь диск.

Эксплуатация исключительно в рамках автовыставок.

Срок исполнения: ~14 рабочих дней

Стоимость работ: 3 800 BYN / 1 520 $

Профессиональная рставрация литых колес для авто
Заказать покраску дисков в графит порошковым полимером недорого

R22 / Моноблочный диск / Tesla X

- Полная порошковая покраска диска в серый антрацит.

- Алмазная проточка лица.

- Полимерный тонировочный лак по проточке.

- Дополнительный защитный жидкий лак.

- Нанесение кварцевого состава на весь диск целиком.

Комплект литых дисков для круглогодичной эксплуатации.

Срок исполнения: ~6 рабочих дней

Стоимость работ: 1 600 BYN / 640 $

Низкая стоимость на покраску дисков в Минске

02. Технология покраски литых дисков

Недорогая покраска литых дисков
Недорогая покраска литых дисков

01. Проверка геометрии

Перед началом работ мы проверяем абсолютно все диски на геометрию. Даже если это новые оригинальные брендовые диски из коробок. Проверка геометрии осуществляется на балансировочном станке: при вращении диска значительно проще найти следы ударов и деформированные элементы. Клиент всегда вправе отказаться от правки диска по своему усмотрению, однако стоит понимать, что следы от правочного инструмента останутся на свежей краске, поэтому логичнее выправить геометрию до покраски дисков. Всё литьё правится на гидравлике, исключительно на холодную, без применения роликов (эта технология применима только для железных штампованных дисков) и без газовой горелки. По желанию заказчика мы присылаем видео-отчёты "до и после".

Покраска дисков автомобиля

06. Покраска дисков

Сколько нужно краски для покраски литых дисков?
Полимерное покрытие

Стоит разделять порошковые краски и жидкие термоэмали (их часто называют "технология 3L"). Некоторые эффекты по финишному виду можно получить только с применением порошковых красок, а некоторые - только жидкими эмалями. Фактура, цвет, эффект, стоимость, сроки во всех вариантах отличаются. Кстати, покраска дисков порошковыми красками и полимерными — это одно и то же. В порошковых красках все три слоя (грунт, краска, лак) выполняются порошковыми материалами, а в жидких термоэмалях порошковый только грунт. На рынке представлено огромное количество брендов, но мы предпочитаем работать с более премиальными материалами из-за стабильного прогнозируемого финишного результата от разных партий материалов и, соответственно, более продолжительного срока эксплуатации ЛКП. В основном мы используем высокотекучие материалы, что значительно сложнее и в то же время позволяет существенно уменьшить финишную шагрень (апельсиновую корку).

Где покрасить железные диски на зиму полимерными красками?
Покраска железных штампованных дисков

05. Дегазация

Ни один диск невозможно очистить от битумных и масляных пятен классическим способом. Следы от рук и перчаток, масляный налёт в абразиве (который кстати, гоняется по замкнутому кругу с рекуперацией), смазка от датчиков давления, остатки тормозухи с дороги и подтекающих суппортов, жирный битум с асфальта и ещё много чего. Самый технологичный и простой способ обезжирить диски перед покраской — термическая обработка. Диски на температуре 180 градусов помещаются в печь и проходят цикл дегазации в 1 час. Не стоит переживать за нагрев: алюминий держит свою кристаллическую решетку на молекулярном уровне до 500-600 градусов. Запас по температуре внушительный. Закалка алюминия происходит на значительно больших температурах на стадии производства. Тем не менее стоит понимть, что коррозионные процессы идут не только на поверхности, но и внутри. Поэтому через краску могут выходить небольшие пузырьки воздуха в местах крупной коррозии. Данный процесс никак не контролируем.

Покраска дисков в 2 цвета
Полимерная покраска дисков для авто в серебристый цвет

На этой стадии убираются все проблемные места по металлу: подварка бордюрной болезни, шлифовка очагов коррозии, наращивание алюминия по технологии Димет (холодное газодинамическое напыление металлического порошка), заклейка специальным термостойким скотчем ступичной плоскости диска для маскировки металла от краски и многое другое. Если пропустить любой изъян по металлу на данном этапе — дальнейшее исправление уже практически невозможно, поскольку проблемное место будет под грунтом. При подготовке литых дисков под покраску жидкими термоэмалями алюминий дополнительно перешлифовывается вручную тремя видами абразивов — Р180, Р320, Р400. О покраске дисков в жидкие термоэмали поговорим ниже.

04. Подготовка металла

Пескоструйная обработка и покраска литья в Минске
Пескоструй и покраска литых дисков

03. Пескоструйная обработка

Смывка часто не разъедает старую краску на 100%, поэтому алюминий в любом случае подлежит пескоструйной очистке. После химической смывки нет никакого смысла в жесткой крупноабразивной очистке диска дробью, поэтому можно пескоструить диски на низкой подаче абразива и низком давлении. Это, в свою очередь ,позволяет сохранить гладкую поверхность алюминия без кратеров по металлу. Избегайте дробеструйной очистки с крупной фракцией 0,4-0,6 мм — алюминий очень мягкий металл, который не приемлет грубой обработки. Равно как и примения несеянного песка с мелким камнем. И, как ни странно, это самый важный этап в покраске дисков. Получить идеальный результат на финише после грубой очистки дисков практически невозможно. Все проекты с покраской жидкими термоэмалями и жидкими лаками требуют ручной деликатной перешлифовки металла. Жидкие матриалы повторяют фактуру металла на 100%, поэтому любой мелкий кратер или царапина будут видны на финишном слое.

02. Химическая смывка

Покраска дисков в белый
Порошковая покраска колес в белый цвет

Все литые диски без исключения перед пескоструйной очисткой замачиваются в специальной химии, которая позволяет бережно снять старое ЛКП, не затрагивая алюминий. Смывка условно представляет собой многоразовый растворитель, который подлежит замене через определенное кол-во циклов очистки. Химия делится на два основных типа: для жидких красок (в основном для дисков в заводской окраске) и для порошковых полимерных красок (используется для окрашенных ранее в полимер дисков). В зависимости от производителя дисков время отмокания в химии варьируется: от 2-4 часов для японских/корейских производителей и до суток для европейских брендов. Применение химической смывки существенно ускоряет процесс очистки, но неизбежно увеличивает затраты на покраску дисков. Пескоструйная обработка без химии возможна только для железных дисков или для деталей, где не важна эстетика.

Таблица цен на покраску автомобильных колес в Минске
Профессиональная покраска литых автомобильных дисков в печи полимеризации

07. Шиномонтаж

После покраски литых дисков мы выполняем комплекс шиномонтажных работ "под ключ". Все диски заматываются в стрейч, чтобы не оставлять следы от пасты и песка/грязи с шин (особенно в случаях с грязными шинами). На зажимные лапы в монтажном станке надеваются специальные пластиковые прокладки, которые выполняют роль демпфера между диском и лапой. В наличии всегда цветные балансировочные грузики под тот или иной цвет дисков. В случае с неадекватно большим балансом наши сотрудники бесплатно выполняют оптимизацию баланса — поворот шины на диске для подбора оптимального допустимого баланса и уменьшения количества грузиков. А если у вас только один комплект дисков, вы можете оставить авто у нас на закрытой парковке под видеокамерами на время выполнения работ.

Стоимость покраски полимерными порошковыми красками и лаками колесных дисков
Качественная полимерка Минск

У нас есть собственная служба доставки, поэтому после окончания всех покрасочных работ мы бесплатно доставляем диски по Минску в любую удобную для заказчика точку. Время и место необходимо согласовать заранее, чтобы корректно составить план доставок на каждый день. В сезон переобувки (весна и осень) сроки доставок могут быть более растянутыми из-за повышенной загрузки. Предварительно все диски тщательно упаковываются в плотный стрейч. Если комплект дисков идёт с шинами, то мы привезём колёса уже в сборе, отбалансированные, подписанные и готовые к установке на авто. Бесплатная доставка осуществляется по Минску + 10 км, ежедневно с 10:00 до 22:00, без выходных и праздников. Мы выполняем проекты "под ключ" в максимально сжатые сроки и без потери качества из-за высоких сезонных нагрузок.

08. Доставка дисков

03. Наши преимущества

Заводские оригинальные цвета для покраски литых кованных дисков Минск
Пескоструйная обработка литья на авто Минск

Огромный опыт

Работая с 2007 года, мы покрасили более 6000 дисков различной степени сложности.

Покраска дисков в серебро металлик с лаком
Покраска дисков термоэмалями
Отпескоструить диски в Минске

Один центр

Приёмка, шиномонтаж, пескоструй, малярный цех и галтовка по одному адресу.

Покраска дисков в хром

Проф. оборудование

Используем оборудование проф. уровня для достижения максимальных результатов.

Отреставрировать диски в оригинальый цвет серебра с металликом
Технологи 3D (3L, 3Д) в покраске дисков: порошковый грунт, жидкая термоотверждаемая эмаль, порошковый лак

Инструментарий

Работаем без технических ограничений. Берёмся за самые сложные проекты.

Порошковые краски для покраски железных дисков полимером
Покраска дисков в черный матовый цвет порошковыми красками

Доставка по Минску

Бесплатно заберем в работу и привезем обратно ваши диски по мере готовности.

04. Стоимость работ

Диаметр диска

Полимер

Термоэмали

Проточка лица

Проточка полок

Ø 13-16

420

720

250

200

Ø 17

460

760

250

200

Ø 18

500

800

250

200

Ø 19

540

840

300

300

Ø 20

570

870

300

300

Ø 21

610

910

350

300

Ø 22

650

950

350

300

Цены указаны "от", в белорусских рублях,  за комплект (4 диска). В стоимость комплекта входит: доставка, химическая смывка, пескоструйная обработка, грунт, основной цвет, лак, доставка обратно на локацию клиента. Алмазная проточка разношироких дисков добавляет к стоимости комплекта 50 руб. Сезонное хранение резины - 150 руб в год. Расточка центрального отверстия - от 80 руб за 4 диска.

05. Отличие порошковых красок и жидких термоэмалей

Рассчитать стоимость покраски колес полимером
Цена покраски дисков в Минске

Выражаем огромную благодарность за консультации и подготовку материалов для статьи полимерной реставрационной мастерской литых автомобильных дисков Gorilla Works в Минске, которые красят диски порошковыми красками и жидкими тероэмалями.

Полимерные порошковые краски

Порошковые краски - это более простая, понятная и отработанная годами технология с минимальным количеством неизвестных в уравнении. Именно поэтому вход в нишу покраски дисков полимерными порошковыми красками настолько прост и недорог. К основным минусам можно отнести крайне скудный выбор полимерных красок и лаков на рынке СНГ. Цены на простые краски начинаются от 5$/кг. Материалы более-менее приличного уровня держатся в диапазоне 25-40$/кг. Вторым минусом порошковой технологии является невозможность повторить многие заводские цвета. Полимер позволяет сделать лишь что-то похожее на завод.  Третий минус порошков - существенно более толстые слои по сравнению с термоэмалями, что негативно сказывается на межслойной адгезии и долговечности слоя (помутнения, микротрещины, сколы большой площади и т.п.). В среднем запекание полимерных материлов происходит на 180-200 градусах. Ну и четвертый глобальный минус - все порошковые краски сильно шагренят (апельсиновая корка на финишном слое). Однако в полимерах есть и много плюсов. Технология прощает многие ошибки, и в целом шансов накосячить гораздо меньше. Металл поддается грубой обработке крупным абразивом, что не совсем правильно, но всё же допустимо. В целом технология требует куда менее тщательной подготовки металла, помещения и воздуха. Ну и самый главный плюс - это скорость выполнения заказа. Часто этот момент оказывается решающим. Выводы: если вы хотите дешево, быстро и в простые цвета, то полимерная порошковая покраска дисков - ваш вариант.

Жидкие термоотверждаемые эмали

Покрасить диски в серебро Toyota
Диск покрашенный термоэмалью под оригинальный цвет Mazda

Самый главный минус термоэмалей - стоимость материалов. Цены стартуют от 45-50 евро/литр за краски начального уровня и доходят до 80-90 евро за литр хороших брендовых красок (включая таможню, ндс,  доставку в РБ). Порошковые лаки неприменимы с термоэмалями, необходимы свои совместимые жидкие лаки, которые тоже внушительно стоят. Хотя на материалах русского производства (пусть и под контролем головных европейских компаний) межслойная адгезия и насыщенность сильно страдают. Термоэмали не терпят грубой обработки металла, поэтому необходимо использовать дорогие смывки для старого ЛКП и ручную шлифовку после пескоструйной обработки. Главный минус жидких красок и лаков - сверхтребования к подготовке воздуха, помещению и чистоте в целом. Покраска дисков в грязном подвале не принесёт результатов. По этой причине часто приходится перекрашивать диски с нуля. А это значит, что цена ошибки крайне высока: каждая перекраска - это минус 120-140 евро с комплекта. Маляр просто обязан быть очень опытным и минимизировать все риски, связанные с человеческим фактором. С другой стороны, термоотверждаемые эмали обладают рядом невероятных преимуществ. Жидкие материалы позволяют выдать полное зеркало на финишном слое без единого намека на шагрень. Все цвета от серебра до графитов имеют нереальную глубину,  насыщенность и яркость. Визуальная разница с порошками колоссальная. Плюс есть возможность доколеровать цвет до заводского на 99%. Вся работа идёт на сверхтонких слоях, что хорошо сказывается на общей толщине ЛКП и адгезионных свойствах. Поэтому если разница в 100-150 руб с порошками вам не критична - термоэмали для вас.

Специализированный центр

колесных технологий в Минске

Полный спектр услуг по дискам

Покраска дисков Минск

ОДО Дельта Вилс. Минск, Серова 18.

Копирование любой информации запрещено.